Blue-White - Soluções de dosagem química e de medição de fluidos; bombas dosadoras químicas, bombas peristálticas, bombas de diafragma, bombas multi-diafragma, medidores de vazão, medidores de vazão, medidores de vazão de área variável, medidores de vazão de roda de pás, medidores de vazão ultrassônicos, sistemas de skid projetados, sistema de skid único, sistema de skid duplex, sistema de skid triplex, água analisadores...
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A-100NA

Manutenção

Manutenção geral                                              

A bomba A-100NA requer muito pouca manutenção. No entanto, a bomba e todos os acessórios devem ser verificados semanalmente para garantir o desempenho adequado da bomba. Isso é especialmente importante ao bombear produtos químicos que podem ser muito corrosivos. Inspecione todos os componentes quanto a sinais de desgaste incomum, entupimento, vazamento, inchaço, rachaduras, descoloração ou corrosão. Certifique-se de que os roletes estejam se movendo livremente e não sobrecarregando ou desgastando excessivamente os tubos. Substitua os componentes gastos ou danificados imediatamente. 

Substituição de tubos e rolos  

A bomba A-100NA está equipada com uma Detecção de Falha no Tubo (TFD) que detecta um vazamento no tubo e para a bomba. Esse recurso impedirá que a bomba funcione quando houver um vazamento no tubo.   

Quando ocorre um vazamento no tubo ou um tubo precisa ser substituído como parte da manutenção periódica, o tubo da bomba precisará ser removido e um novo tubo precisará ser instalado. Este processo é rápido e não deve demorar mais do que alguns minutos. Siga as etapas abaixo ou assista ao vídeo no final desta seção.  

  1. Gire o interruptor de alimentação para “OFF” para parar a bomba. 
  2. Alivie toda a pressão do sistema. 
  3. Desconecte o encanamento do sistema dos adaptadores do tubo da bomba. 
  4. Remova os três parafusos de orelhas pretos da frente da tampa do cabeçote da bomba desparafusando-os no sentido anti-horário. 
  5. Remova a tampa do cabeçote da bomba puxando-a para fora. 
  6. Gire o interruptor de alimentação para ligar a bomba. 
  7. Com a bomba funcionando, puxe o encaixe de entrada (sucção) para fora do cabeçote da bomba. Guie o tubo no sentido anti-horário para longe dos rolos. Puxe a conexão de saída (descarga) para fora do cabeçote da bomba. 
  8. Pare a bomba. 
  9. Limpe completamente o cabeçote e o rotor da bomba. O rotor pode ser removido puxando-o para fora. Após a limpeza, empurre o rotor de volta no eixo. 
  10. Ligue a bomba. 
  11. Insira o lado de entrada (sucção) do encaixe do tubo da bomba na ranhura de retenção inferior da cabeça da bomba. Guie cuidadosamente o tubo da bomba na cabeça da bomba. 
  12. Estique ligeiramente o tubo e insira o encaixe de saída (descarga) na ranhura de retenção superior da cabeça da bomba. 
  13. Puxe o encaixe de saída para fora da cabeça da bomba. 
  14. Coloque a tampa transparente na cabeça da bomba. Prenda a tampa com os três parafusos borboleta fornecidos. A bomba está agora pronta a funcionar.

Vídeo de substituição do tubo A-100NA: https://www.youtube.com/watch?v=NqhrR2Vs1OI&t=70s

Limpeza e Manutenção Periódica  

A bomba exigirá limpeza e lubrificação ocasionais. O valor dependerá da gravidade do serviço.  

Ao trocar o conjunto do tubo da bomba, a câmara do cabeçote da bomba, o conjunto do rolete e a tampa do cabeçote da bomba devem ser limpos de qualquer sujeira e detritos.  

O rolamento da tampa do cabeçote da bomba pode precisar de graxa periodicamente. Aplique uma pequena quantidade de graxa (graxa de aviação Aeroshell nº 5 ou equivalente) quando necessário.  

Embora não seja necessário, pode ser usada lubrificação 100% silicone no conjunto do rolo. 

Limpe periodicamente o conjunto da válvula de injeção/retenção, especialmente ao injetar fluidos que calcifiquem, como hipoclorito de sódio. Esses depósitos e outros acúmulos podem entupir a conexão, aumentar a contrapressão e interferir na operação da válvula de retenção. 

Limpe periodicamente o filtro de sucção.  

Inspecione periodicamente as saídas de ar localizadas sob o compartimento do motor e no painel traseiro. Limpe se necessário. 

Perguntas Frequentes:

Perguntas Frequentes

Manutenção A-100NA

  • Quão difícil é substituir um tubo?

    Substituir um tubo de bomba é fácil e leva apenas alguns minutos. Consulte nossos vídeos instrutivos sobre substituição de tubos para obter mais informações.

  • Esta lista de centros de serviço autorizados ainda é válida?

    Os centros de serviço não serão mais listados nos manuais. Por favor entre em contato Blue-White fábrica ou site para obter informações sobre seu centro de serviço local.

  • O que posso usar para limpar o interior da cabeça da bomba ao substituir o tubo?

    Geralmente, uma solução de água e sabão neutro é suficiente para limpar a cabeça da bomba e os rolos. Verifique suas fichas de segurança química para garantir que água e sabão não reajam com o produto químico. Uma pequena escova é útil para limpar resíduos e garantir que os contatos de detecção de vazamento do TFD estejam limpos e livres de detritos ou acúmulo de produtos químicos.

  • O lubrificante de óleo de silicone é necessário ou não? Por que devo usá-lo? benefícios?

    O lubrificante de silicone só é necessário ao usar tubos Flex-A-Thane, pois melhora significativamente a vida útil e o desempenho do tubo. O lubrificante de silicone também pode ser usado em tubos e rolos Flex-A-Prene, Flex-A-Chem e Flex-A-Thane para aumentar a longevidade.

  • Os centros de serviço ainda são válidos?

    Este manual acaba de ser atualizado e a página do centro de serviço foi removida e substituída para entrar em contato Blue-White atendimento ao cliente para obter informações sobre centros de serviços locais.

Clique aqui para ver as isenções de responsabilidade da Central de Ajuda.

  • Pergunte-me alguma coisa!

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