Divisão de

Preparando a bomba                                              

Antes de escorvar a bomba ou iniciar a bomba, certifique-se de que todas as linhas de sucção e descarga estejam conectadas corretamente e que as válvulas apropriadas estejam abertas.  

Pressionar os botões Run/Standby e Field ao mesmo tempo iniciará a bomba em 100% da velocidade e funcionará por 99 segundos. A bomba pode ser parada a qualquer momento pressionando o botão Run/Standby. Todos os 99 segundos podem não ser necessários para escorvar a bomba. Por outro lado, se for necessário priming adicional, o processo pode ser repetido.  

Se a bomba não escorvar, verifique a linha de sucção quanto a entupimentos, obstruções ou vazamentos. Certifique-se de que todas as válvulas apropriadas estejam abertas. 

Operação Manual - Modo 1                                              

Para operar a bomba no Modo Manual, certifique-se de que o “MODO 1” seja exibido. Ou alterne o botão Modo até que “MODE 1” seja exibido. Pressione a tecla Run/Standby para iniciar o funcionamento da bomba. Ajuste a velocidade da bomba programando (consulte a seção Configuração e controles). Para parar a bomba, pressione a tecla Run/Standby.  

Controle de velocidade de entrada 4-20ma - Modo 2                                            

Para operar a bomba no modo 4-20 mA, pressione o botão Mode até que “MODE 2” seja exibido. Pressione o botão Run/Standby para iniciar a bomba. A velocidade da bomba será definida pelo sinal de entrada remoto de 4-20 mA. Para alternar/visualizar % da velocidade do motor ou sinal de 4-20 mA, pressione as teclas Dígito e Modo ao mesmo tempo. Para parar a bomba, pressione a tecla Start/Stop.  

Controle de velocidade de entrada de 0-10 VCC - Modo 3                                        

Para operar a bomba no modo O-10 VDC, pressione o botão Mode até que “MODE 3” seja exibido. Pressione o botão Run/Standby para iniciar a bomba. A velocidade da bomba será definida pelo sinal de entrada remoto de 0-10 VCC. Para alternar/visualizar % da velocidade do motor ou sinal de 0-10 VCC, pressione as teclas Dígito e Modo ao mesmo tempo. Para parar a bomba, pressione a tecla Start/Stop.  

Controle de velocidade de entrada de frequência (Hz) - Modo 4                                            

Para operar a bomba no Modo Frequência, pressione o botão Modo até que “MODO 4” seja exibido. Pressione o botão Run/Standby para iniciar a bomba. A velocidade da bomba será definida pelo sinal de entrada Hz remoto. Para alternar/visualizar % da velocidade do motor ou sinal de Hz, pressione as teclas Dígito e Modo ao mesmo tempo. Para parar a bomba, pressione a tecla Start/Stop.  

calibragem                                              

Para garantir o bombeamento mais preciso, recomenda-se uma calibração da bomba antes de operar a bomba. A vazão da bomba A-100NV irá variar dependendo das condições da linha de sucção. Calibre a bomba com as condições reais da linha de sucção.     

Para calibrar a bomba: 

1. Tubulação de conexão e válvulas abertas no lado de sucção da bomba para representar as condições reais das linhas de sucção 
2. Configure a descarga e abra as válvulas de descarga para dispensar na coluna/cilindro de calibração. 
3. Prepare a bomba para que a coluna de calibração comece a encher. Pare a bomba e observe o nível da solução na coluna de calibração. 
4. Opere a bomba em uma velocidade definida por 1 minuto.   
5. Registre a diferença de fluxo no cilindro de calibração.  
6. Calcule a vazão dividindo a vazão pelo tempo. Por exemplo, se a bomba funcionar por 1 minuto e a diferença de fluxo for de 30 ml, divida 30 ml por 1 minuto. A vazão é de 30 ml/min.   
7. Para melhor precisão, execute mais de uma calibração para verificar os resultados ou execute outra calibração em uma velocidade de bomba diferente.  

Os resultados da calibração devem ser semelhantes à taxa de fluxo do tubo da bomba, mas podem variar dependendo da composição química, altura de sucção, viscosidade, temperatura e outras condições.   

Detecção de Falha do Tubo (TFD)                                              

A bomba A-100NV é equipada com detecção de vazamento localizada dentro do cabeçote da bomba. Se um tubo falhar ou vazar por qualquer motivo, o produto químico acionará o sensor, interromperá a bomba e ativará um alarme.  

Se ocorrer um alarme TFD, a bomba irá parar, fechar uma saída de alarme e a tela exibirá “Alarme”. Este sistema patenteado é capaz de detectar a presença de um grande número de produtos químicos, incluindo hipoclorito de sódio (cloro), ácido clorídrico (muriático), hidróxido de sódio e muitos outros.  

O sistema não será acionado por água (chuva, condensação, etc.) ou óleo de silicone (lubrificante de rolos e tubos). Se o sistema detectou produto químico, o tubo da bomba deve ser substituído e o cabeçote da bomba e o conjunto do rolo devem ser totalmente limpos. Remova a tampa frontal para substituir o tubo e o rolo. Deixar de limpar o cabeçote da bomba adequadamente anulará a garantia.  

Veja o vídeo sobre a substituição adequada do tubo:

Confirme a detecção química – Para determinar se o seu produto químico será detectado pelo sistema, remova o tubo da bomba e o conjunto do rolete. Coloque uma pequena quantidade do produto químico na parte inferior da cabeça da bomba – apenas o suficiente para cobrir os sensores.  
Ligue a bomba. Se o sistema TFD detectar o produto químico, a bomba irá parar após um período de confirmação de cinco segundos e o ícone de ALARME acenderá no visor. Se o sistema TFD não detectar o produto químico, a bomba continuará funcionando após o período de confirmação.  
Limpe cuidadosamente o produto químico do cabeçote da bomba, certificando-se de remover todos os vestígios de produto químico das sondas do sensor. Pressione o botão RUN/STAND-BY para eliminar a condição de alarme e reiniciar a bomba.  
Saída de alarme de fechamento de contato – Uma saída de fechamento de contato (relé) é fornecida com o sistema TFD. O relé pode ser configurado para operação normalmente aberta (padrão de fábrica) ou normalmente fechada posicionando corretamente o plugue do conector na placa de circuito. 

Perguntas Frequentes:

Perguntas Frequentes